Games Arena

Mai tineti minte acea perioada de timp de mult apusa, in care puteau exista jocuri despre masini, ce se petreceau in orase liber explorabile, fara sa contina arme de foc sau curse ilegale? Eram o vreme diferita, cand DirectX avea un sase in coada, iar Grand Theft Auto abia ajungea la al doilea capitol din serie. Cand pietonii se puteau plimba pe strazi linistiti cu gandul ca se pot feri cu o viteza comica de orice masina ar incerca sa ii calce. Cand carnagiul vehicular in 3D era predominant domeniul lui Carmageddon. Acea vreme indepartata ne-a adus jocuri foarte distractive si inedite, precum Midtown Madnesss, ce acum s-a pierdut in negura timpului si Driver, pe care unii si l-ar fi dorit sa se piarda in negura timpului. La originile sale, Driver era un tribut pentru filmele despre urmariri cu masini din apropierea anilor ‘70, plasat in cel mai celebru oras pentru acest fel de activitate din cinematografia americana, San Francisco. Intentia era cea de a oferi o experienta interactiva similara cu cea vazuta in pelicule precum Bullitt, Vanishing Point si Filiera Franceza. Asta se vedea in totul, de la masinile clasice, la modul in care acestea se comportau si la tonul general al jocului. Driver este considerat a fi un clasic. Continuarile sale insa au avut mici neajunsuri. Driver 2 i-a permis jucatorului sa iasa din masina, sa mearga pe strazi si sa care o arma de foc asupra sa, cu un an inainte ca Grand Theft Auto 3 sa transforme asta intr-un motiv de panica pentru mass media. Al treilea joc a fost numit Driv3r, si pe langa faptul ca era imposibil de pronuntat, a avut parte de propriul sau scandal despre recenzii mai putin decat oneste. Al patrulea joc din serie, nici macar nu trebuia sa fie al patrulea joc din serie si in multe feluri nu a fost. Nu as spune ca era total paralel cu Driver, dar numele sau era Parallel Lines.

Cu aceasta mica retrospectiva trecuta in revista, ajungem si la subiectul acestei avanpremiere. Dupa ce Driver 4 a esuat sa fie ceva mai mult decat o clona de GTA, Atari(fost Infogrames) a vandut proprietatea, alaturi de studioul Reflections ce a creat seria, companiei Ubisoft. Rezultatul acestei tranzactii a fost o noua directie pentru seria Driver. Una ce nu se mai indrepta vertiginos catre stigmatul de clona de GTA, ci tragea frana de mana, vira furios la stanga, calca pedala de acceleratie si nu se mai uita in urma pana ce nu ajungea inapoi in anul 1999. O revenire la origine, asta este directiva principala a studioului. S-a renuntat la tot ce nu era caracteristic pentru un joc numit Driver, tot ce il facea sa arate ca un joc de actiune, un shooter cu vehicule ce pot fi pilotate optional. Astfel a luat nastere Driver: San Francisco, un joc ce seamana atat de mult cu cel originar, incat ar putea fi numit primul sau urmas direct. La fel ca acel titlu de acum mai bine de un deceniu, nu se va putea cobori din masina, nu se vor putea impusca oameni, nu se vor putea calca pietoni si in rolul principal va fi din nou detectivul John Tanner. Asta nu inseamna ca este o versiune refacuta a primului joc, in nici un caz.

Povestea jocului are loc dupa evenimentele din Driv3r, Tanner si inamicul sau din ultimele doua jocuri, Charles Jericho, revenind amandoi in viata din Istambul. Din detaliile oferite pana acum, Jericho se pare ca a fost inmanat politiei, si era pe punctul de a fi dus la inchisoare, cand se intampla ceva previzibil, evadeaza. La bordul unei dube de politie, criminalul incepe sa faca dezastru prin oras, ajungand in cele din urma la unul din capetele vestitului pod Golden Gate. Iar la capatul celalalt, intr-un Dodge Challanger galben ce nu a mai fost vazut in seria Driver de la primele imagini ale primului joc, se afla Tanner. Ce se intampla cand o forta de neoprit se ciocneste de un corp imobil a fost explicat in detaliu in Icewind Dale 2. Driver San Francisco propune intrebarea: Ce se intampla cand inamicul principal al seriei si eroul principal al seriei se ciocnesc la viteza maxima in secventa introductiva a jocului? Intr-un cuvant: magie. Actiunea lui Driv3r era compusa predominant din amintirile unui personaj aflat aproape de moarte pe patul de spital. Driver San Francisca va continua traditia, prezentand actiunea din perspectiva lui Tanner, aflat acum in coma. Dar in aceasta stare nu va mai retrai amintiri ale aventurilor sale din trecut. S-ar putea spune chiar ca se afla intr-un purgatoriu, unde trebuie sa isi urmareasca inamicul pana ce il va prinde. Dar purgatoriul unora este distractia altora. Tanner nici macar nu este constient de faptul ca se afla intr-o coma. Pentru el lucrurile decurg in mod normal, gonind la bordul unei masini pe strazile unui oras aglomerat intr-o incercare de a opri pe cineva.

Acesta pare totusi ca isi aminteste accidentul de pe pod. Dar in loc sa se intrebe cum a supravietuit, considera din cauza impactului a capatat superputeri. Aici intervine motivul pentru care jocul se petrece in mintea unui om aflat in stare de coma. Driver San Francisco introduce o putere numita Shift. Desi, putere este incorect spus, cel putin asta sustin producatorii, termenul de resursa fiind descrierea preferata. Shift ii permite lui Tanner sa isi paraseasca in esenta corpul, sa incetineasca timpul si sa priveasca in ansamblu imediata sa apropiere. Din aceasta stare, poate apoi sa preia controlul oricarei alte masini. Daca vi se parea impresionant modul in care Vin Diesel surfing pe masini in The Wheelman, ceea ce face Tanner ar trebui sa va dea pe spate. Fanii serialului Quantum Leap vor recunoaste efectul si implicatiile sale. Tanner nu doar ca va intra la volanul unei masini noi, va intra in viata unui personaj nou. Pe unii ii va putea folosi pur si simplu, lasandu-i sa isi recapete controlul dupa ce termina cu ei, dar altii au propriile lor probleme ce trebuiesc rezolvate. Nu veti avea nevoie de Al si Ziggy pentru a afla ce trebuie facut, lucrurile vor fi destul de evidente chiar dinainte sa preluati controlul asupra acelui personaj. Exemplul folosit cel mai des pana acum este intrarea in rolul unui politist ce se afla intr-o urmarire. Tanner va primi in acel moment misiunea de a opri soferul pe care politistul il fugarea. Nu se va putea invada mintea acestuia pentru a-l opri, dar se vor putea folosi restul soferilor din San Francisco. Misiunea nu se termina daca Tanner iese din mintea politistului, ceea ce inseamna ca daca undeva prin fata suspectului se afla un camion, se va putea prelua controlul acestui vehicul. Apoi poate fi indreptat direct inspre fugar, impactul asigurand terminarea cu succes a misiunii. Nu s-a specificat exact ce fel de recompensa vor oferi aceste misiuni secundare. Defapt, nu s-a explicat nici care va fi povestea jocului, inafara de faptul ca Tanner trebuie sa alerge prin propria sa minte pentru a-l prinde pe Jericho. Singurul lucru tangibil care ar putea iesi din misiuni este deblocarea tuturor segmentelor orasului San Francisco si imbunatatirea abilitatii de Shift. Initial, aceasta va putea fi folosita pe o raza mica, doar in imediata apropiere, si nu va putea fi utilizata des. Va necesita reincarcare prin alunecari, sarituri si alte manevre spectaculoase. Pe masura ce abilitatea evolueaza, ca rezultat al progresiei in joc, va ajunge sa poata fi folosita pentru a sari dintr-o masina de la capatul din nord al orasului, intr-una din capatul de sud.

Shift nu este doar ceva menit sa ajute la terminarea misiunilor. Daca stati sa va ganditi, este probabil cea mai distractiva idee care sa fie conceputa vreodata pentru un joc de curse, de la modelarea daunelor. Ce au avut in comun pana acum toate jocurile cu masini? Pe langa faptul ca aveau masini, AI-ul nu era prea cooperant la incercarile jucatorului de a face accidente spectaculoase. Adesea incerca sa ramana in viata, evitand coliziunile directe. La Driver San Francisco in schimb, puteti lua controlul unei masini, sa ii spunem A. Aceasta poate fi pusa pe o anumita traiectorie, cu pedala calcata pana in podea. Apoi, se poate lua controlul unei masini B, ce se afla pe banda opusa de mers, la cateva sute de metri de masina A. B apoi poate fi pusa pe aceeasi linie cu A, iar A nu va incerca sa evite B, pentru o vreme inca va mai urma ultimul ordin al jucatorului. De aici obtinem ecuatia: (A+B)*200KM/h, a carui rezultat este un spectacol vizual foarte placut. In functie de imaginatia fiecarui jucator in parte, la ecuatie pot fi adaugate mai multe masini, de orice marime, mergand la orice viteza, din orice directie. Pare destul de probabil ca aceasta va fi utilizarea principala a puterii de Shift pe care o are Tanner, pentru ca atunci cand cineva iti inmaneaza in esenta un sandbox la care poti regiza accidente dupa bunul plac, si apoi le poti inregistra la fel ca la primul Driver, este imposibil sa nu se iveasca acea nevoie primordiala de a vedea bucati de otel pe roti izbindu-se intre ele la viteze foarte mari. Iar selectia de masini va fi foarte generoasa. Driver San Francisco va contine mai bine de 100 de vehicule ce pot fi pilotate atat din afara, cat si direct de la bord. Iar in premiera pentru serie, toate vor fi licentiate. Lumea jocului va fi plina de masinile preferate ale lui Tanner, precum propriul sau Dodge Challenger galben si alte relicve ale unei epoci in care motorul V8 era regele soselelor americane. Dar pentru ca jocul nu se petrece in anii ‘70, pe langa acestea se vor afla masini mai moderne, precum o editie contemporana a lui Porsche 911, Aston Martin, chiar si cate un Pagani Zonda. Dar pentru ca San Francisco nu este Rockport, vor fi si masini normale, ce se misca relativ incet, pe care oamenii fara apucaturi de vitezoman le folosesc in viata de zi cu zi. Mai mult, exista un DeLorean DMC-12, dar regretabil fara un condensator de flux.
Motivul principal pentru care nu fiecare cetatean al orasului detine o masina din catalogul ultimului Need for Speed este dorinta de a crea un mediu credibil. Doar pentru ca totul se petrece in mintea sever vatamata a unui vitezoman, nu este o scuza ca jocul sa nu aiba un strop de realism in el. Astfel a fost creata o replica a orasului San Francisco ce seamana cu originalul, dar mai mult in spirit decat in detalii. Monumentele cunoscute, precum podul Golden Gate, sunt acolo, la fel si numeroasele sale dealuri, tramvaiele si peisajul, dar scara si aranjamentul strazilor nu sunt copiate din realitate. Orasul nu va fi populat doar de masini blestemate sa cutreiere soselele la nesfarsit, vor fi pietoni pe trotuar. Dar inainte sa va apuce ganduri de GTA, acestia sunt pietoni ce tin foarte mult la viata lor, si vor sari din calea pericolului inainte sa apuci sa te gandesti sa zici peste. Ocazional, chiar se pare ca vor deveni imateriali. Cu oameni pe trotuare, masini pe strazi, cladiri usor de recunoscut, drumuri caracteristice, sunete specifice si un peisaj redat folosind un motor grafic nou destul de capabil, San Francisco va parea foarte autentic si va avea mai bine de 300 de kilometri de sosele. Acelasi principiu se va aplica si masinilor. Acestea nu doar ca sunt modelate destul de fidel dupa cele reale, dar se vor comporta intr-un mod similar cu realitatea. Desi mai corect ar fi spus ca se vor comporta intr-un mod similar cu cele din primul Driver, cel putin preferatele lui Tanner. Vor avea un comportament similar, cu rotile scartaind ca fiare salbatice la acceleratie, iar spatele masinii iesind violent in afara intr-un nor de fum, atunci cand sunt luate viraje la viteza mare. Iarasi, la fel ca la sursele de inspiratie pentru Driver, acele filme vechi create de Hollywood acum cateva decenii.

Driver San Francisco va mai adauga un lucru seriei, ceva ce pana acum nu a fost chiar atat de popular, un mod de multiplayer. Acesta va cuprinde noua moduri diferite de joc, dintre care pana acum doar unul, numit Trail Blazer, a fost dezvaluit. In cadrul acestuia nu va trebui sa daramati conuri de trafic, in schimb, alaturi de trei alti jucatori, va trebui sa stati pe urmele unei masini pilotate de AI. Urma sa va fi evidentiata de lumina stopurilor, ce va persista in lume, un aspect caracteristic in Driver San Francisco pentru orice vehicul care trebuie urmarit. Cine reuseste ca sa stea pe aceasta urma suficient timp pentru a acumula un anumit punctaj, castiga. Daca suna ca ceva banal, tineti cont de faptul ca nu este un mod cooperativ de joc si ca Shift este utilizabil fara limitari in acest mod. Ce exact ne pregateste Reflections cu celelalte moduri nu se stie inca, dar cu abilitatea de Shift, un numar mare de jucatori si acea optiune de inregistrare, sub orice forma ar veni celelalte moduri, cu siguranta vor fi o sursa de distractie. Daca a fost vreodata o serie de jocuri despre masini care sa merite un titlu ce promite sa revina la origini mai mult decat Driver, probabil are un nume ce incepe cu N si se termina in FS. Care exact va fi rezultatul celor trei ani de munca ce vor intra pana la final in Driver San Francisco, vom afla pana la finalul lui martie, in 2011. Nu exista cerinte de sistem pentru versiunea de PC, dar exista o speculatie. Nu una legata de cerinte, ci despre data de lansare, Ubisoft avand obiceiul sa amane ocazional versiunile de PC. Dar in orice caz, tot in 2011 vom vedea Driver San Francisco pe PC. Asa ca este timp amplu pentru refamiliarizarea cu primul joc din serie si filmele ce l-au inspirat.

Vazut: 2905 ori de catre 760 vizitatori

Articole asemanatoare:
• Eveniment: E3 2011 Partea a doua
• Reduceri si Oferte
• Reduceri si Oferte
• O pagina de istorie: Grand Theft Auto 3
• Need for Speed The Run